英菲尼迪QX56 奢華全尺寸SUV訂單火爆

　　2010年4月，集頂級奢華和優雅澎湃于一身的“陸上奢華專機”英菲尼迪QX56盛裝亮相2010年北京車展，以其雄渾大氣的外觀以及超凡脫俗的驚人動力獲得了消費者的廣泛好評。雖然還未正式上市，但短短幾日內在車展現場的訂單數就已達到50臺，由此，英菲尼迪各地經銷商在全國范圍內接受的QX56訂單已經近百臺。這表明QX56已經充分被中國市場所接受和肯定，同時也預示著這款代表著英菲尼迪尖端工藝與科技巔峰之作的頂級車型，在正式上市之后必將在全尺寸豪華SUV領域掀起更大的波瀾。

　　QX56搭載了英菲尼迪最大排量的VK56發動機，這款5.6升V8引擎采用了汽油缸內直噴技術（DIGTM）、連續可變氣門正時控制系統（CVTCS）以及連續可變氣門升程技術（VVEL)。VVEL與CVTCS技術的運用使得引擎氣門的開啟角度與時機得以實現智能全時調節，從而挖掘出引擎的巔峰潛能，由此締造出高達324千瓦（441馬力）/ 5800轉/分鐘的最高功率，而峰值扭矩更能達到驚人的555牛·米 /4000轉/分鐘。QX56動力充沛且加速迅猛凌厲，同時燃油經濟性和環保性能得到了進一步優化，與上一代車型相比，其引擎在動力提升的基礎上油耗卻降低了10%。

　　英菲尼迪特有的智能全模式四驅系統（All-Mode 4WD），通過車內的模式選鈕可選取自動（Auto）、高速四驅（4-wheel high）和低速四驅（4-wheel low）三種驅動模式，以保證城市駕駛的經濟性并主動幫助駕駛者從容應對多變路況。而懸掛系統方面，QX56不僅采用了前后雙叉臂獨立懸架，而且裝備了先進可靠的車身動態液壓控制系統（Hydraulic Body-Motion Control）。在彎道駕駛時，該系統通過液壓的調節將更多懸架負荷轉移至內側減震器，從而能減少高車身帶來的側傾，增加操控穩定并提高乘坐舒適性，中排及后排乘客體會尤其明顯，在連續彎道上也不會出現眩暈。同時，QX56還采用了自動水平后懸架（Auto-Leveling Rear Suspension），重載或牽引時可通過調整空氣彈簧壓力以維持正常的車身高度，同樣起到改善操控穩定和乘坐舒適性的作用。

　　安全更是這款奢華全尺寸SUV的核心內容，除了堅固的車身和齊備的被動安全保護裝備之外，包括前部碰撞警示系統（Forward Collision Warning）、盲區警示系統（Blind Spot Warning）、預制動功能（Preview Braking Function）和智能剎車輔助系統（Intelligent Brake Assist）等眾多高度智能化的駕駛警示和輔助系統更是給QX56構筑起全方位堅實可靠的主動安全防護體系——英菲尼迪安全屏障（Safety Shield），從而最大程度地降低事故發生機率并減輕碰撞傷害程度。

　　QX56是具備英菲尼迪最新科技的巔峰之作，它能夠為消費者帶來頂級奢華SUV專屬的完美駕馭體驗，并深刻詮釋出英菲尼迪品牌口號‘新靈感心動力’的精髓。